Intervju-Reportaža

HONEYBEEKEEPINGMAGAZINE Medpčelarskimagazin/početna Kontakt Košnice Ivanić MEDPCELARSKIMAGAZIN.MVBYTE.COM PRIJATELJI SAJTA Pritisni i saznaj više Pritisni i saznaj više Pritisni i saznaj više DRAGAN RADANOVIĆ Selidba košnica-Mislim da ova tema nije dovoljno obradjena u pčelarskoj literaturi pa evo…za početnike… U literaturi zaista ima malo tekstova o samoj selidbi kosnica,vecinom su to uopsteni tekstovi jer seljenje kosnica  je zanat koji se “krade ocima” a uci samo praksom. Pise D.Radanovic Da bi iole olaksali pocetnicima,napisao sam ovaj tekst sa prakticnim malim savetima koji olaksavaju ovaj “nimalo drag” i veoma tezak aspekt pcelarenja.Stara pcelarska izreka kaze da med na tockovima radja a ja dodajem i da se cir na zelucu na tockovima radja jer selidba kosnica je jedan od zahtevnijih radnji u pcelarstvu.Uvek nesto krene naopako,nesto se namesti,pcelar grize svoje nokte i naravno uz  dobru volju i veliki trud sve se to prevazidje i zimi uz vino ili pivo prepricava kolegama pcelarima uz iskreni  smeh i odobravanje. Pa da krenemo!!!!!!Ako imate neku rupicu na kosnici gde bi mogle da izadju pcele,onda sirokim selotejpom oblepite  ta kriticna mesta. Spaneri,kopce….nije bitno jer svako ima svoj sistem vezivanja,bitno je reci da se prvo vezuju i utezu kosnice.Pri vezivanju spanera koji se utezu preko zbega dizu se krovovi kosnica a ako je toplo,krovovi se mogu ostaviti pored kosnica jer ce pcela sa prvim mrakom pre uci u kosnice kada nema krovova na zbegovima(vise puta probao).Sa prvim sumrakom fajtalicom(prskalicom za vodu) se pcele na letu poprskaju vodom te ce poceti da ulaze u kosnicu.Ponekad se treba vratiti i vise puta poprskati.Ja obicno popskam sva leta pa se vratim i jos jednom poprskam. Kada su formirane brade na letima i pojavi se problem i jedno drustvo uporno nece da udju u kosnicu i nemate drugo resenje,mozete da primenite “ekstremnu” radnju,otpustite spaner,poprskajte pcele u kosnici preko zbega,skinite zbeg a onda  brade ne poprskajte vec”okupajte” te  onda rukom(morate imati rukavice) pokupite pcele  i ubacite u kosnicu(pcele su skroz mokre i ne mogu da lete te otpadaju u gomilicama-kao kad nekad skidate prirodni roj sa grane a dobro ste ga poprskali vodom i cetkom svlacite pcele).Na srecu ovo se retko desava i obicno udju posle jednog,dva prskanja. Prskanje vodom je mnogo efikasnije od dimljenja a i kod dimljenja obicno mnogo pcela ostane ispod podnjace pa posle kad nosite kosnice one ubadaju!Kad pcele udju u kosnice onda se zatvaraju leta.Ako stavljate sundjere onda morate paziti da vrh neke travke koja raste ispred leta ne ubacite zajedno sa sundjerom jer kad budete prenosili kosnice,cim podignete kosnicu,travka koja ima dubok koren u zemlji ce pruziti otpor i ona se se nece iscupati iz zemlje vec ce povuci i sundjer sa sobom i eto belaja i haosa.Na pocetku mojih selidbi ovo mi se stalno desavalo dok mi iskusniji pcelar nije rekao u cemu je problem.Ako nastavci kosnica imaju sa strane  rucke onda je to mnogo lakse a ako nemaju moja preporuka je nosac kosnica  sa kojim je milina raditi. Pod kombija ili kamiona blago isprskajte vodom iz fajtalice(pumpice) pa ce podnjace da klize niz pod i mnogo je laksa manipulacija sa kosnicama.Na pod uvek idu prvo trojke(3 nastavka),onda dvojka ili eventualno jedinice.Na dvojku uvek ide dvojka ili jedan kec ili dva keca.Ako umate mrezaste (antivarozne podnjace) bez problema selite sa krovovima a ako imate obicne podnjace bolje je seliti bez krovova(kad su vrele noci).Selidba bez zbegova nije preporucljiva(mozete da dodate onda jos jedan nastavak sa  sacem da pcela ima gde da ode).O selidbi sa punim medistima sam pisao u tekstu”suncokretova pasa” pa ga nadjite na ovom sajtu. U svakom trenutku pored vas mora biti pumpica za vodu,pcelarski noz,sitni parcici sundjera i siroki selotejp,pa ako krene negde da izlazi pcela onda to nije problem. Ako pcela izlazi na manju rupicu,imate dva resenja.Poprskajte pcele vodom, stavite saku(sa rukavicama naravno) na otvor gde izlazi pcela i dok vi polako sklanjate ruku,kolega ce sinhronizovano sa vasim sklanjanjem ruke,ubaciti sa pcelarskim nozem parce sundjera i stvar je resena.Ako lepite selotejpom nemojte prskati vodom jer se selotejp nece zalepiti pa zato sam ja uvek za opciju sundjera.Ako se kosnica raspadne,isto prskajte pcele,pa polako vracajte stvari na svoje mesto,polako i bez nervoze,sve to ide u pcelarski staz.Selidba kosnica je ponekad “adrenalinski sport” i nepaznjom moze biti zivot pcelara ugrozen te moram da dam  jedan savet o kojem mnogi pcelari a pogotovo pocetnici ne razmisljaju.Ako se desi incident i kosnica se otvori i u sekundi na vama bude hiljade pcela(to se retko desava) nemojte bezati sto metara od kamiona i kolega pcelara vec pridjite kolegi pcelaru koji ce sa vas da strese i skloni pcelu. Ovo moze da bude kobna greska jer sto metara od kolega negde u mraku i sumi ste sami i ako vam pozli ili izgubite svest(onesvestite se) dok vas kolege pronadju vi ste vec mrtvi.Znaci trci ka kolegama da te oslobode pcela a ne negde u mrak …Prosle godine na selidbi jednom pocetniku je mama spremila strudle i kolace i on je tanjir sa kolacima onako nepoklopljen stavio pored kamiona a selidba je u toku.A ako neka pcela sleti na kolac pa ja taj kolac sa pcelom stavim u usta!?!!!!! Selida nije bauk ali moraju neke stvari da se ispostuju i najbolje je da jedan pcelar “komanduje” celim tokom selidbe,jer kad je mnogo babica,kilava su deca.Pocetniku morate obavezno naglasiti da bez obzira sta se desava nikada ne sme da ispusti kosnicu jer tek onda nastaje haos. Pri seledbi na auto sleperici,problem moze da bude ako zbegovi nisu svi iste visine jer onda ce “visa kosnica” da onemoguci da dugackim”poprecnim”spanerom ih sve jos jedanput dodatno ucvrstite na prikolici.Pozeljno je da ako stavljate veliki kamionski spaner uzduz preko svih zbegova (na auto sleperici) stavite na krajevima spanerske trake ispod nje po parce sundjera jer usled zatezanja spanera moze da pukne drveni okvir zbega. Meni se desavalo da mi se pune kosnice kotrljaju preko ledja,da zalutamo pa zavrsimo u Turiji medju nafnim poljima,prosle godine otkazale kocnice na kamionu pa je vozac kocio rucnom kocnicom,jednom mi je zafalilo spanera(moja glupost) pa smo rojice lepili sirokim selotejpom.Ispadali su i krovovi iz kamiona,kosnice spadale sa auto sleperice,kombi nije mogao da pridje kosnicama zbog blata